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ISとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ISとカイエンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ポルシェ  カイエン
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 45万円1928万円
カイエンの相場表を見る
870 中古車掲載台数 327
  • レクサス IS 250 バージョンL マークレビンソン プリクラッシュ レザー

    本体価格
    38.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    469万円

  • レクサス IS 300 バージョンL ワンオーナー サンルーフ ドラレコ 3眼LED

    本体価格
    474万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正メモリナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    508.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ MC後モデル黒革フルLED10.3型ナビ追従クル

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS ダッシュ板ワレ無18インチAW記録簿有ETC

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ 現行GSルックカスタム

    本体価格
    135万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 本革 三眼LED 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    274万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 黒革 シートベンチレーション 純正SDナビ

    本体価格
    210.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定 SR マクレビ BBS製19AW 全周囲

    本体価格
    709万円

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  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期型 パノラマR スポクロ ベージュ革

    本体価格
    368万円

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  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポクロ エアサス レーンキープアシスト

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  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ/21インチ/シートヒーター

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    628万円

関東
283
308.9万円
関西
147
276.3万円
東海
191
290.4万円
北海道
20
283.3万円
九州
115
271万円
東北
37
171.1万円
北陸・甲信越
37
227.7万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.3万円
地域別台数
関東
145
478.8万円
関西
46
648.6万円
東海
65
488.7万円
北海道
20
546.8万円
九州
23
505.6万円
東北
10
367.7万円
北陸・甲信越
8
522.8万円
中国
5
599.8万円
四国
5
217.3万円

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ISとカイエンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ポルシェ  カイエン
420万円900万円 新車時価格 976万円2534万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1998~4968 排気量(cc) 2893~3996
178~481 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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