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ISとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ISとシルバラードの中古車情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  シルバラード
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
902 中古車掲載台数 26
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    345万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 本革シート シートベンチレーション ソナー

    本体価格
    応談

  • レクサス IS 250 Fスポーツ レッドレザー/シートエアコン/パドルシフト

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS 1オーナー SR マクレビ パノラミックビュー

    本体価格
    555.1万円

  • レクサス IS 200t バージョンL サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙 ワンオーナー パノラミックビュー ETC

    本体価格
    511.2万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 後期型 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    467.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突軽減 バックカメラ 車線逸脱 RAYS ETC

    本体価格
    293.5万円

  • レクサス IS 300h ナビBカメラ衝突軽減クルコン3眼LED

    本体価格
    112.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    338万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

関東
332
295.6万円
関西
145
284.9万円
東海
168
314.5万円
北海道
27
269.4万円
九州
100
259.7万円
東北
29
244万円
北陸・甲信越
33
248.1万円
中国
44
233.6万円
四国
24
272.8万円
地域別台数
関東
12
630.6万円
関西
4
812.1万円
東海
4
323.5万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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ISとシルバラードのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  シルバラード
420万円900万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1998~4968 排気量(cc) 4800
178~481 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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