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ISとBRZを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   スバル  BRZ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 69.6万円580.2万円
BRZの相場表を見る
902 中古車掲載台数 684
  • レクサス IS 250 4WD 電動シート バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • レクサス IS 250 バージョンS SR・黒革シート・メーカーナビ・前後ソナー

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック SR 黒革 純正19AW オレンジキャリパー ナビ

    本体価格
    518.1万円

  • レクサス IS IS350 バージョンL本革シートサンルーフ純 

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 後期型 黒革 前席パワーシート ナビTV

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車 中期 フルLEDヘッド ムーンルーフ

    本体価格
    238.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 記録簿7禁煙/後期/全画面SDナビ/サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS 250 バージョンF 黒革・サンルーフ・車高調・外ヘッドライト

    本体価格
    67.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS Mode Black S

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ 全周囲 3連LEDライト エアロ

    本体価格
    509万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.0 S 社外18AW ナビ Bカメ ETC 車高調 ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

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    316万円

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    222.9万円

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    195.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル SDナビ/フルセグ LED

    本体価格
    240.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ OBD診断済/後期型/6速MT/17インチアルミ

    本体価格
    212万円

  • スバル BRZ R 6MT ナビ バックカメラ フジツボWマフラ 

    本体価格
    154万円

関東
317
301.7万円
関西
143
297万円
東海
194
280.9万円
北海道
19
248.7万円
九州
115
268.2万円
東北
32
183万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.8万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
260
232.9万円
関西
83
227.9万円
東海
174
235.5万円
北海道
17
249.9万円
九州
51
211.5万円
東北
27
255.6万円
北陸・甲信越
33
250.4万円
中国
22
254.5万円
四国
17
200.5万円

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ISとBRZのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  BRZ
420万円900万円 新車時価格 308万円415.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998~4968 排気量(cc) 2387
178~481 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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