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ISとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ISとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
36.2万円1250.6万円
ISの相場表を見る
中古車相場 60万円520万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
976 中古車掲載台数 23
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIV 特別仕様車 サンルーフ TRDエアロパーツ オレンジキャリパー ベンチレーション機能付きシートヒーター パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター ウッドコンビハンドル

    本体価格
    695万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 車高調 走行距離53000km ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LED プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャー パドルシフトパワーシート ハーフレザー ステリモ スマートキー

    本体価格
    290万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 衝

    本体価格
    141.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート マークレビンソン 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター シートエアコン クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 300h バージョンL アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ドライブモードセレクト/全方位カメラ/19インチAW

    本体価格
    431万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 全塗装 純正ナビ サンルーフ Fスポーツ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フルセグTV 黒革シート ETC

    本体価格
    140.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー 純正10.3インチディスプレイナビ フルセグTV バックカメラ 赤革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レザーシート 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    349.9万円

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    応談

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    本体価格
    99.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ETC ナビ フルセグTV バックカメラ 電動オープン 社外アルミホイール 車高調

    本体価格
    180万円

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    189万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル フルカスタム ワイドボディ 4輪エアサス CSD6ポッドビックブレーキキャリパー 電動オープン 内装 幌張替 社外ナビ バックカメラ GPSレーダー CARFAX有

    本体価格
    318万円

関東
319
297.6万円
関西
182
296.3万円
東海
176
295.9万円
北海道
27
308万円
九州
144
315.4万円
東北
35
224.9万円
北陸・甲信越
28
279.2万円
中国
47
277.9万円
四国
18
218.8万円
地域別台数
関東
5
260.7万円
関西
7
320.6万円
東海
3
269万円
北海道
1
113万円
九州
3
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
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レクサス  IS   フォード  マスタングコンバーチブル
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 2300~5000
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は976台、マスタングコンバーチブルの中古車は23台掲載しています。
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