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ISとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ISとコペンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  コペン
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 142.3万円272.5万円
コペンの相場表を見る
870 中古車掲載台数 172
  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス IS 350 ビルシュタイン車高調 カールソンルック

    本体価格
    68万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    295.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定500台 ムーンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    800万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック TRDエアロマフラー マクレビ 全周囲カメラ

    本体価格
    560.3万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定車ファーストエディション

    本体価格
    858万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 1年保証 新品エアロ 新品アルミ

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ クロスライン サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ地デジ BSM レーダークルコン

    本体価格
    241.3万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT スマートキー 社外マフラー&サス

    本体価格
    209万円

関東
283
308.9万円
関西
147
276.3万円
東海
191
290.4万円
北海道
20
283.3万円
九州
115
271万円
東北
37
171.1万円
北陸・甲信越
37
227.7万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.3万円
地域別台数
関東
51
210.1万円
関西
25
209.8万円
東海
40
222.4万円
北海道
3
216.5万円
九州
15
215.9万円
東北
7
214万円
北陸・甲信越
9
212.3万円
中国
17
204万円
四国
5
225.3万円

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ISとコペンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  コペン
420万円900万円 新車時価格 238万円255.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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