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ISとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ISとXC60の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  XC60
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
869 中古車掲載台数 533
  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ 現行GSルックカスタム

    本体価格
    135万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 電動シート ETC

    本体価格
    498.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドル/フルエアロ/LED3眼/20AW/黒本革

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS 純正ナビ サンルーフ ETC2.0 Rクルコン

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    620万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 ナビ Bカメラ BSM ETC 革シート

    本体価格
    235.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 黒革サンルーフ AIMGAINフルエアロホイール

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/サンルーフ/衝突軽減/連眼LED/黒本革

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 300h ナビ Rカメラ フルセグTV パワー

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革 OPサンルーフ OP18インチAW

    本体価格
    169.8万円

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  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    445.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    377.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナードラレコホワイトカーペット

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD 4WD ヒーター付電動革シート ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    114.5万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 茶革 AppleCarPlay 全周囲 BSM

    本体価格
    333.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    760万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 2016モデル/1オナ/黒革/ナビ/S&Bカメ/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    514.9万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン /黒革/アイシン製8速AT/インテリセーフ

    本体価格
    178万円

関東
283
309.2万円
関西
148
277.2万円
東海
190
290万円
北海道
21
271.4万円
九州
114
271.8万円
東北
37
171.1万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.6万円
地域別台数
関東
228
443.4万円
関西
60
427.4万円
東海
114
415万円
北海道
25
438.4万円
九州
35
408.1万円
東北
19
499.7万円
北陸・甲信越
29
380.4万円
中国
17
539万円
四国
6
484.2万円

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ISとXC60のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  XC60
420万円900万円 新車時価格 599万円1039万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1998~4968 排気量(cc) 1968
178~481 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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