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ISとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ISとXC60の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  XC60
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
910 中古車掲載台数 543
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定特別仕様車 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    839万円

  • レクサス IS 200t 修復歴無し

    本体価格
    279.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スマキー 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス IS 300h 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード グリッター レクサス認定中古車

    本体価格
    540万円

  • レクサス IS IS300h バージョンL茶革シートシートメモリ 

    本体価格
    222万円

  • レクサス IS 250 バージョンL フルエアロ BBSアルミ 車高調 運転支援

    本体価格
    94万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ LED ETC

    本体価格
    159.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 2年保証付 ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ETC バックカメラ シートエアコン

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモUP/Google搭載車/ドラレコ付き/

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    325.5万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google ドラレコ 48V harman/kardon 18AW

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    808万円

  • ボルボ XC60 T5 ナビ・TV・ETC・電動シート・Bカメ

    本体価格
    93.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    397.4万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ベージュレザー サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
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  • ボルボ XC60 D4 SE 2016モデル/1オナ/ベージュ革/ナビ/禁煙車

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    139.8万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 パイロットアシスト

    本体価格
    411.5万円

関東
317
302.5万円
関西
148
286.1万円
東海
194
284.6万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.6万円
東北
33
180.1万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
31
262.7万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
239
445万円
関西
50
455.1万円
東海
112
422.1万円
北海道
27
436.8万円
九州
40
425.9万円
東北
20
500.8万円
北陸・甲信越
29
386.1万円
中国
18
546.9万円
四国
8
454.1万円

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ISとXC60のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  XC60
420万円900万円 新車時価格 599万円1039万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1998~4968 排気量(cc) 1968
178~481 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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