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SCとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
55万円241.8万円
SCの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
86 中古車掲載台数 9
  • レクサス SC 430 SC430(4名)マークレビンソン HIDヘッドライト シートヒーター パワーシート シートメモリー機能 ETC ドライブレコーダー カワシート クルーズコントロール フォグ スペアキー有

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 禁煙車 純正DVDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチアルミ シートヒーター HIDオートヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    120万円

  • レクサス SC 430 電動オープン

    本体価格
    99万円

  • レクサス SC 430 社外19AW 車高調 エアロパーツ 買取直売車両

    本体価格
    140万円

  • レクサス SC 430 ブラック全塗装済み 電動オープン アイボリー革シート マークレビンソンサウンド ボルドワールド4輪独立エアサス ハーフエアロ アンダースポイラー 調整式アーム ウェッズマーベリック20インチホイール

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 純正メモリナビ/マーク・レビンソンサウンドシステム/MDプレイヤー/パワーシート/ETC/純正18インチアルミホイール/黒革シート/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/純正フロアマット

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン動作確認済み タイミングベルト交換済 レッド本革シート パワーシート シートヒーター 車高調付 キーレス 純正アルミ 純正ナビ ETC HIDライト 車検R9年3月 ルームクリーニング済

    本体価格
    88万円

  • レクサス SC 430 ナビ マークレビンソン 19インチAW ETC

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    998万円

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    1780万円

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    本体価格
    2250万円

関東
27
141.9万円
関西
8
147.1万円
東海
25
146.4万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
134.8万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SCとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
680万円750万円 新車時価格 2750万円3539万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
4292 排気量(cc) 3982~5980
280 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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