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SCとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
55万円273.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
83 中古車掲載台数 24
  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン 純正DVDナビ 黒レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト 純正18インチAW オートクルーズ ETC シートメモリー フォグライト

    本体価格
    123.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス SC 430 純正7型ナビ バックカメラ HIDライト ETC

    本体価格
    121.3万円

  • レクサス SC 430 純正ナビ マークレビンソン クルコン コーナーセンサー ベージュ革シート 前席メモリー付パワーシート 前席シートヒーター HID フォグランプ 純正フロアマット 純正18AW 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • レクサス SC 430 走行59000km 電動オープン F・Rスポイラー 外品19インチAW 白本革シート HDDナビフルセグ DVD再生 ETC ドラレコ クルコン パワーシート シートH マークレビンソン エアコン付

    本体価格
    229万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 電動オープン動作確認済み タイミングベルト交換済 レッド本革シート パワーシート シートヒーター 車高調付 キーレス 純正アルミ 純正ナビ ETC HIDライト 車検R9年3月 ルームクリーニング済

    本体価格
    88万円

  • レクサス SC 430 ワンオーナー・タイミングベルト交換済み・記録簿9枚・スペアキー・マークレビンソン・赤革・ETC・クリアランスソナー・ナビ

    本体価格
    125万円

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    29万円

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    15万円

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    64万円

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    36万円

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    13.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    18.2万円

関東
20
135.2万円
関西
10
136.5万円
東海
21
146.7万円
北海道
4
124.5万円
九州
16
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
9
156.7万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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SCとミラアヴィのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   ダイハツ  ミラアヴィ
680万円750万円 新車時価格 96.6万円140万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
4292 排気量(cc) 659
280 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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