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SCとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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SCとバルケッタの中古車情報を比較する

レクサス  SC   フィアット  バルケッタ
VS
55万円241.8万円
SCの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
78 中古車掲載台数 16
  • レクサス SC 430 

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 革シート マークレビンソン オープンカー

    本体価格
    181.7万円

  • レクサス SC 430 パワーシート/ETC/ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン 純正ナビ デジタルTV ミラー型バックカメラ 赤レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト 純正18インチAW オートクルーズ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス SC 430 メーカーナビ アナログTV 電動オープン シートヒーター ウッドコンビステアリング ステアリングリモコンン マークレビンソンオーディオシステム HIDオートライト HIDフォグ BBSアルミホイール

    本体価格
    180.9万円

  • レクサス SC 430 車高調・電動オープン・本革シート・電動メモリーシート・シートヒーター・ETC・純正18インチAW

    本体価格
    77万円

  • レクサス SC 430 ベージュシート マークレビンソン  ETC 電動オープン キーレス

    本体価格
    130.8万円

  • レクサス SC 左H ペブルビーチ・エディション 左ハンドル・赤革シート・社外AW・ペブルビーチエディション・2ドアオープン・専用フロアマット・マークレビンソン・パワーシート・BLITZスロコン・シートヒーター・後付ナビ・Bカメラ・BT・DISC・ETC・社外エアクリ

    本体価格
    105万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 禁煙車 純正DVDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチアルミ シートヒーター HIDオートヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    120万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン スポイラー シートヒーター パワーシート ETC クルコン ナビ

    本体価格
    122万円

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    130万円

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    170万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

関東
21
139.2万円
関西
8
147.4万円
東海
24
146.9万円
北海道
4
103.9万円
九州
10
117.6万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
130.3万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
8
97.8万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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SCとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   フィアット  バルケッタ
680万円750万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
4292 排気量(cc) 1746
280 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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