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SCとコナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   ヒョンデ  コナ
VS
55万円284.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 270万円340万円
コナの相場表を見る
86 中古車掲載台数 12
  • レクサス SC 430 赤革シート シートヒーター マクレビ 地デジTV 車検/整備付

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン 記録簿R6 R4 R2 H30 H28 H26年有り キーレス2個

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン マークレビンソン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ メモリー付きパワーシート 純正18インチAW シートヒーター HIDオートライト フォグランプ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    103.5万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン18AW電動オープンブラウンレザーシートディーラー記録簿H18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.29.30.R1.2.3.4.5.6年シートヒーターETC

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス SC 430 ブラック全塗装済み 電動オープン アイボリー革シート マークレビンソンサウンド ボルドワールド4輪独立エアサス ハーフエアロ アンダースポイラー 調整式アーム ウェッズマーベリック20インチホイール

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン/WORKエモーション19AW/RS-R車高調/レザーシート/純正ナビ/フルセグ/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    112万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 メーカーナビ アナログTV 電動オープン シートヒーター ウッドコンビステアリング ステアリングリモコンン マークレビンソンオーディオシステム HIDオートライト HIDフォグ BBSアルミホイール

    本体価格
    175.9万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    149.9万円

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  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ フルLEDヘッドランプ アンビエントムードランプ スマートパワーテールゲート スマートフォンワイヤレスチャージ 前席ヒーター&ベンチレーションシート 合成皮革シート 運転席パワーシート

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    288万円

  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ 登録済未使用車・EV・バッテリー容量64KW ・V2H対応・V2L装備

    本体価格
    329.9万円

関東
24
133.3万円
関西
11
136.3万円
東海
21
150.6万円
北海道
4
124.5万円
九州
15
121万円
東北
1
78.1万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
8
148.4万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
3
301.3万円
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
323.2万円
東北
3
333.2万円
北陸・甲信越
1
360万円
中国
1
340万円
四国
0
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レクサス  SC   ヒョンデ  コナ
680万円750万円 新車時価格 399.3万円506万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
4292 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 135~204
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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