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フォレスターとSCを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSCの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  SC
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
1954 中古車掲載台数 68
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD パワーバックドア アイサイトセイフティ

    本体価格
    215.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD SD地デジナビ ETC バックカメラ VDC

    本体価格
    121万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    238.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 社外メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    231.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 最終E型 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純ナビ 前後ドラレコ アイサイト BSM ETC

    本体価格
    124.9万円

  • スバル フォレスター Advance アイサイト 車検整備付き 純正ドラレコ 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L AWD 

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/LKA/BSM/ETC2.0

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    155.3万円

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  • レクサス SC 430 フルセグTV Bluetooth 茶革シート

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    163万円

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  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
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  • レクサス SC 430 

    本体価格
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  • レクサス SC 430 

    本体価格
    67万円

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    106万円

関東
600
226.2万円
関西
265
229.3万円
東海
256
220.2万円
北海道
143
187.8万円
九州
190
211.1万円
東北
177
206.4万円
北陸・甲信越
189
218.2万円
中国
107
226.7万円
四国
27
192.7万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
142.5万円
東海
17
165.5万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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フォレスターとSCのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  SC
280.8万円385万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1795~2498 排気量(cc) 4292
145~184 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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