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ランドクルーザー200とSCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   レクサス  SC
VS
209.8万円1050万円
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中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
183 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD エアサス

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD FUEL20インチ JAOSスタイリングキット

    本体価格
    623万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 1ナンバー リフトアップ 22インチアルミ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ・マフラー・24インチAW

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1年保証付 クールBOX   リアエンター

    本体価格
    670万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後席モニター・パノラミックビューモニター

    本体価格
    424万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタエアロ ルーフレール

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ ヒッチメンバー 純正AW

    本体価格
    627万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ フルエアロ 全方位モニター

    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
    114.8万円

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    163万円

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  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 電動開閉式メタルトップマークレビンソン

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 黒革S ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    82万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・ベージュレザー・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    106万円

関東
64
548.2万円
関西
16
508.7万円
東海
12
448.6万円
北海道
41
538.3万円
九州
16
492.6万円
東北
19
440.2万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
3
463万円
四国
3
594.6万円
地域別台数
関東
19
134.5万円
関西
11
143.5万円
東海
16
156.4万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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ランドクルーザー200とSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   レクサス  SC
435万円723.6万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
4608~4663 排気量(cc) 4292
288~318 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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