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ルーミーとSCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  SC
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
4696 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減B・障害物センサー・スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG  OP10年保証対象車 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ETC カスタムG  OP10年保証対象車 ドライブレコ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 2年間距離無制限保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ 純正メモリナビ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 1オナ 夏冬タイヤ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 電動オープン・ベージュレザー・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス SC 430 電動開閉式メタルトップマークレビンソン

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 黒革S ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    82万円

関東
1291
148万円
関西
726
151.1万円
東海
661
145.5万円
北海道
235
153.8万円
九州
540
149.4万円
東北
487
157.8万円
北陸・甲信越
300
149.9万円
中国
321
145.7万円
四国
135
158.4万円
地域別台数
関東
20
133.8万円
関西
11
143.5万円
東海
16
156.4万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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ルーミーとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  SC
146.3万円210万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
996 排気量(cc) 4292
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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