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カローラクロスとSCを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  SC
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1775 中古車掲載台数 70
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ BSM 禁煙車

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クリアランスソナー

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 衝突軽減装置 パワーバックドア

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 元弊社試乗車

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    303.6万円

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  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

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    100万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ ETC 純ナビ

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 後期型黒本革シート純正HDDメーカーナビ

    本体価格
    175万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    220万円

関東
445
297万円
関西
261
300.7万円
東海
338
302.1万円
北海道
35
328.3万円
九州
296
305万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
104
300.8万円
中国
134
300.4万円
四国
73
310.1万円
地域別台数
関東
23
151.8万円
関西
3
116.3万円
東海
17
168.5万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  SC
199.9万円345.9万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1797~1986 排気量(cc) 4292
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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