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LSとS4を比較! - みんなの比較車種

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LSとS4の中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  S4
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 118.5万円797.9万円
S4の相場表を見る
856 中古車掲載台数 24
  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタエアロ マクレビ OP20AW 白革

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ プリクラッシュ 白革シート

    本体価格
    259.1万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 1年距離無制限保証 サンルーフ 本革

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD レーダークルーズ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ サンルーフ レザー DRL FSRエアロ

    本体価格
    63万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ セミアニリン革 黒革シート

    本体価格
    77.3万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ホワイトレザー サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 黒革シート/サンルーフ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 車高調 20インチホイール エアロ付き

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    619万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正AW 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 2017年モデル APRタービン 555馬力

    本体価格
    479.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザ-&アシP 黒革 マトリLED 2年保

    本体価格
    298万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    228万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 3DB&O天窓ブラスタナッパ赤革マッサージ付

    本体価格
    797.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤レザーシート サンルーフ ユーザー仕入

    本体価格
    319万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ Bangスピーカー TVチューナー

    本体価格
    718万円

関東
315
370.4万円
関西
127
447.2万円
東海
164
429.5万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
259万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
11
394.9万円
関西
3
373万円
東海
4
501.7万円
北海道
3
302.6万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
1
319万円
四国
0
---

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S4の中古車を探す

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LSとS4のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  S4
980万円1799万円 新車時価格 839万円940万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
3444~3456 排気量(cc) 2994
299~422 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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