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LSとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LSとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  S1スポーツバック
VS
30.7万円1650万円
LSの相場表を見る
中古車相場 182.8万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
903 中古車掲載台数 19
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 20インチアルミホイール 1オーナー

    本体価格
    665万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ SR 20インチAW マクレビ リアエンター

    本体価格
    1003.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LEDヘッドライト S/R 黒レザー

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ドラレコ/パノラミック/HUD/冷暖房シート

    本体価格
    559万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/LEXUSセーフティ+/本革/SR/禁煙

    本体価格
    857万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ カズサス・ブレンボ・21AW

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/デジタルミラー/赤革/BSM/RCTA

    本体価格
    511.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車/サンルーフ/全席リラクゼーション/

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 法人1オーナー禁煙車  新品タイヤ交換済

    本体価格
    618万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD TVキセノン4WDリヤカメラカラキャリOP18AW

    本体価格
    269.7万円

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    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ナビ 地デジTV ドライブセレクト HID

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 禁煙 スマートキー 純正18AW ETC

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/カラードブレーキC

    本体価格
    218万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ナビTV6MTクワトロPスタ半革ETC純正AW禁煙

    本体価格
    249.7万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    254万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD MT MMIナビ TV BTAudio

    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アドバンレーシングAW エアロ ローダウン

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    190万円

関東
287
395.8万円
関西
154
472.2万円
東海
178
450.5万円
北海道
45
510.7万円
九州
133
411.9万円
東北
21
340.1万円
北陸・甲信越
22
356万円
中国
42
380.5万円
四国
21
363.3万円
地域別台数
関東
8
229.7万円
関西
3
251万円
東海
4
255.6万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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LSとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  S1スポーツバック
980万円1799万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
3444~3456 排気量(cc) 1984
299~422 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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