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1シリーズとLSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   レクサス  LS
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 858
  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 180台限定車 認定中古車 保証整備 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 純正ナビ/前ドラレコ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    116.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ HAMANN18インチAW/ダウンサス/社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT Fashionista限定車茶ステアリングヒータ-

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG ナビPKG Bカメラ PDC

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 半革・ナビ・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC純正ナビ 駐車支援システム元レンタカー

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ リヤカメラ HUD ACC アンビエントライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 17インチAW/ACC/電動シート/電動トランク

    本体価格
    327.9万円

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  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正メモリーナビ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    478.1万円

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  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ BBS鍛造アルミ・ブレンボ6ポートキャリパー

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    130万円

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  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/全周囲カメラ

    本体価格
    574.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革 インナミラー HUD BSM 全方位 ETC

    本体価格
    438.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン温冷本革メーカーナビ360

    本体価格
    348.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車 純正ナビTV サンルーフ 黒革

    本体価格
    266.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位 衝突軽減 電動リアゲート

    本体価格
    375.3万円

関東
381
223.6万円
関西
219
212.8万円
東海
164
238.4万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
211.4万円
東北
32
221.7万円
北陸・甲信越
47
228.5万円
中国
50
227.4万円
四国
29
228.3万円
地域別台数
関東
316
370万円
関西
126
440.6万円
東海
165
424.4万円
北海道
31
426.8万円
九州
119
363.5万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円

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BMW  1シリーズ   レクサス  LS
478万円714万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 3444~3456
149~300 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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