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1シリーズとLSを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとLSの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   レクサス  LS
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 856
  • BMW 1シリーズ 116i DCT リヤカメラ 衝突軽減 車線逸脱 純正HDDナビ

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車 禁煙車 18AW ACC ヘッドアップD

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ACC 電動ゲート AppleCarPlay Bカメラ ETC

    本体価格
    183.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ MナビLEDライトETCキーフリ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    10万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT D車・右H・1オーナー・コンフォートPKG

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    315.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ LEDヘッドライト 革シート

    本体価格
    220.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ レンタカーアップ禁煙コンフォートP

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 500 バージョンL クルーズコントロールETC本革シート仕様

    本体価格
    496万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/全周囲カメラ

    本体価格
    574.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    910万円

  • レクサス LS 460 純正8型ナビ 黒皮シート ベンチレーション

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD SR マクレビ Dインナ-ミラ- エアロパーツ

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 記録簿7枚/サンルーフ/専用黒本革/3年保証

    本体価格
    385万円

  • レクサス LS 500 バージョンL CPO認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    810万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    395万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ カードキー レーダークルコン

    本体価格
    159.8万円

関東
381
223.6万円
関西
219
212.8万円
東海
164
238.4万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
211.4万円
東北
32
221.7万円
北陸・甲信越
47
228.5万円
中国
50
227.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
314
370.6万円
関西
126
440.6万円
東海
165
424.4万円
北海道
31
426.8万円
九州
119
363.5万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円

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BMW  1シリーズ   レクサス  LS
478万円714万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 3444~3456
149~300 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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