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LSと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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LSと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMW  5シリーズツーリング
VS
39.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
874 中古車掲載台数 276
  • レクサス LS 460 バージョンC 純正ナビ 本革シート Bカメラ フルセグ

    本体価格
    104万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ サンルーフ 黒革 社外20インチ マフラ

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革 サンルーフ 三眼LED 純正マルチ

    本体価格
    238万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 本革 オットマン 3眼ライト BSM Pトラ

    本体価格
    148万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 本革 地デジTV デジタルインナーミラー

    本体価格
    51.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR/マ-クレビ/デジタルミラ-/212ブラック

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期/LEXUSセーフティ+A/本革/SR/マクレビ

    本体価格
    1149万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ドラレコ・全周囲カメラ・BSM・黒革内装

    本体価格
    395万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD リヤエンタSRリラクゼ-ションL-ANILINE本革

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 検 2年/SR/本革/純ナビ/マクレビ/TV/Bカメ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    471.4万円

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    本体価格
    83.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ハイライン ベ-革 ヘッドUDSP ソフトC2年保

    本体価格
    258万円

関東
320
373.4万円
関西
131
459.2万円
東海
171
442.5万円
北海道
32
455.9万円
九州
112
354.9万円
東北
20
332.2万円
北陸・甲信越
28
292.8万円
中国
44
297.9万円
四国
16
337.8万円
地域別台数
関東
143
287.3万円
関西
44
285.4万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.7万円
東北
7
197.2万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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LSと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  5シリーズツーリング
980万円1799万円 新車時価格 840万円960万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
3444~3456 排気量(cc) 1995~1998
299~422 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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