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LSとiXを比較! - みんなの比較車種

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LSとiXの中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMW  iX
VS
38.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 488万円1358万円
iXの相場表を見る
875 中古車掲載台数 72
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ワーク21インチ・新品エアロ・ローダウン

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 460 バージョンC FU9876 サスコン 社外20AW

    本体価格
    199万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ TRDエアロ

    本体価格
    539.6万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ HDD/本革/サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスド ドライブ 4WD LEXUSセーフティ+A/マクレビ/本革/SR/後期

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LEXUSセーフシステム+A/本革/SR/後期/禁煙

    本体価格
    806万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD セミアニリン本革シート 20インチアルミ

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正Gリンクナビ 本革シート ムーンルーフ

    本体価格
    715万円

  • レクサス LS 460バージョンC-Iパッケージナビ/ 全席シートヒーター&コーナーセンサー

    本体価格
    100.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革シート・2年保証・BSM・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    204.8万円

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  • BMW iX xドライブ40 4WD 当社試乗車 ソフィストグレー

    本体価格
    658万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/スポーツPKG/22インチAW

    本体価格
    798万円

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    778万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 弊社デモカー BMW認定中古車

    本体価格
    648万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 22AW キックセンサー パノラマSR デモカー

    本体価格
    875万円

  • BMW iX M60 4WD 認定中古車 サンルーフ ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    1099.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ 純正ナビ 360度カメラ LED

    本体価格
    535万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ローンチエディション

    本体価格
    648万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジパッケージ スポーツプラスP

    本体価格
    660万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 ラウンジPKG スポーツPKG

    本体価格
    625万円

関東
317
366.5万円
関西
131
453.8万円
東海
170
440.6万円
北海道
33
443.4万円
九州
115
361.2万円
東北
21
319.9万円
北陸・甲信越
28
292.7万円
中国
44
276.6万円
四国
16
338.7万円
地域別台数
関東
37
723.3万円
関西
6
694.5万円
東海
6
774.2万円
北海道
3
837.7万円
九州
5
836万円
東北
4
698.8万円
北陸・甲信越
5
772.2万円
中国
6
794.9万円
四国
0
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LSとiXのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  iX
980万円1799万円 新車時価格 981万円1798万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 258~540
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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