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LSとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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LSとM3ツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMW  M3ツーリング
VS
30.7万円1650万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1405万円1628万円
M3ツーリングの相場表を見る
906 中古車掲載台数 9
  • レクサス LS 500 バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    730万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車 後期型 黒本革 HDDナビ クルコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    675万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ FU9894

    本体価格
    144万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン パドルシフト

    本体価格
    538万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    117万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD 22インチ モデリスタ ローダウン

    本体価格
    1276.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革 モデリスタエアロ SR 純正20AW 禁煙

    本体価格
    1290万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車/サンルーフ/リアエンターシステム

    本体価格
    549万円

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    応談

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    1458万円

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    1430万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革/カーボンインテリア/全方位カメラ

    本体価格
    1405万円

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    本体価格
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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MドライバーPKG・MカーボンエクステリアPKG

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    1455万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリア/マットブラック

    本体価格
    1628万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 禁煙ワンオーナー ハーマンカードン ACC

    本体価格
    1438.8万円

関東
301
396.1万円
関西
151
466.6万円
東海
173
447.9万円
北海道
51
480.8万円
九州
129
404万円
東北
23
384.9万円
北陸・甲信越
21
383.6万円
中国
40
347.3万円
四国
17
351.4万円
地域別台数
関東
3
1428.9万円
関西
4
1429.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1628万円
四国
1
1458万円

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LSとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  M3ツーリング
980万円1799万円 新車時価格 1394万円1420万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
3444~3456 排気量(cc) 2992
299~422 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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