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LSとSLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
887 中古車掲載台数 51
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    265万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1オーナー トパーズブラウン/アートウッド

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフOP20AWマクレビ360カメラ3眼LED

    本体価格
    472.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1オーナー マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    840万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/TRD/記録簿11

    本体価格
    209万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ リヤエンタSR本革リラクゼ-ションOPエアロ

    本体価格
    879万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン純正ナビ360°カメラ黒革

    本体価格
    381.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 本革シート ナビ ETC TV

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 500 バージョンL LEXUSセーフティプラスA/白本革/SR/禁煙車

    本体価格
    742万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    110万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革シートLEDヘッドレーダーセーフティ

    本体価格
    308.5万円

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    525万円

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    479.8万円

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    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV レーダーセーフティPKG 黒革シート

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    252.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ドラレコ シートヒーター

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    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 1年保証 禁煙 ナビ ETC Bカメラ HKスピーカ

    本体価格
    325.1万円

関東
314
371.1万円
関西
136
442.3万円
東海
163
409万円
北海道
44
436.3万円
九州
117
351.9万円
東北
21
362万円
北陸・甲信越
27
311.4万円
中国
46
310.9万円
四国
19
381.1万円
地域別台数
関東
24
349.5万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
329.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円

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LSとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  SLC
980万円1799万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
3444~3456 排気量(cc) 1595~1991
299~422 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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