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LSと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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LSと612スカリエッティの中古車情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 820万円1398万円
612スカリエッティの相場表を見る
896 中古車掲載台数 15
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    378万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革 SRマークレビンソン

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD・純正ナビ・サンルーフ

    本体価格
    493.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 白革 19インチ

    本体価格
    435万円

  • レクサス LS 460 バージョンC フロントスポイラー

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 革シートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    252.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 特別カラー タン革内装 ワンオーナー車

    本体価格
    668万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ワンオーナー フルOP

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD SR/全周囲カメラ/Dミラー/HUD/黒革

    本体価格
    919万円

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    本体価格
    848万円

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    応談

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    応談

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    840万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 F1マチックセミ6AT

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    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTC デイトナシート  内装ベタ修理済

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    応談

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    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ 612スカリエッテイ アニバーサリー 

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ディーラー車 デイトナシート

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    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 One to One 最終モデル クラッチ残70

    本体価格
    1398万円

関東
310
370.2万円
関西
138
443.2万円
東海
168
420.3万円
北海道
45
439.5万円
九州
119
362.2万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
48
336.4万円
四国
19
381.5万円
地域別台数
関東
9
966.4万円
関西
1
---
東海
2
898万円
北海道
1
---
九州
1
898万円
東北
1
1030万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  612スカリエッティ
980万円1799万円 新車時価格 2890万円3297万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
3444~3456 排気量(cc) 5748
299~422 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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