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LSとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
857 中古車掲載台数 78
  • レクサス LS 460 マークレビンソン サンルーフ レザーシート

    本体価格
    89.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ TOMSエアロ マフラー SR BBS21AW サスコン

    本体価格
    265万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アップグレードセレクションズ

    本体価格
    655万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 黒革 マークレビンソン 純正20AW

    本体価格
    348万円

  • レクサス LS 460 レザーシート クルコン TVナビ 軽度修復

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ マルチナビTV Bカメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    47.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LS 460 SR 社外エアロ 21インチアルミ エアサス

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 社外20インチAW/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    63.6万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革 フルセグ

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 /禁煙車/バケットシート/ETC/純正18AW/

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ノ-マル車 障害物センサ- ステアスイッチ

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    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC

    本体価格
    114万円

関東
314
374.4万円
関西
131
448.5万円
東海
159
426.3万円
北海道
32
429.6万円
九州
117
357.4万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
38
261万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
36
170万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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シビックタイプRユーロの中古車を探す

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LSとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  シビックタイプRユーロ
980万円1799万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
3444~3456 排気量(cc) 1998
299~422 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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