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LSとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  Honda e
VS
39万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
871 中古車掲載台数 42
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正アルミ ドラレコ  シートヒーター

    本体価格
    526万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ナビSR黒革マクレビ TRDエアロ 20AW

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ナビ ETC Rカメラ 黒革シート スマー

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 本革  シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD リヤエンタSRリラクゼ-ションL-ANILINE本革

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    63.6万円

  • レクサス LS 460 21AW 社外エアサスマフラー3眼LEDヘッド

    本体価格
    109万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 黒革 SR フルエアロ WORK20 新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ リヤエンタSR本革リラクゼ-ションOPエアロ

    本体価格
    879万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    281万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビュー ETC スマキー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元当社試乗車 ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

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    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス OBD診断済/スカイルーフ/AC100V電源

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    432.3万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 

    本体価格
    309.8万円

関東
317
368.6万円
関西
131
453.8万円
東海
171
441.9万円
北海道
32
455.9万円
九州
111
357.5万円
東北
21
319.9万円
北陸・甲信越
28
292.7万円
中国
44
276.9万円
四国
16
338.7万円
地域別台数
関東
24
346.3万円
関西
0
---
東海
13
299.9万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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LSとHonda eのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  Honda e
980万円1799万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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