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LSとLMを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   レクサス  LM
VS
30.7万円1650万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1870万円2600万円
LMの相場表を見る
903 中古車掲載台数 43
  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ  純正20インチアルミ

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    165.9万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ L-ANILINE本革Rエンタ温感リラクゼ-ション

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスド ドライブ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1010万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 白革シート サンルーフ ビルトインETC

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ付

    本体価格
    778万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 衝突軽減 三眼LED 純正12.3型ナビ 全方位

    本体価格
    642.1万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ エアロ エアサス カスタムオーディオ

    本体価格
    245万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 赤革シート・マークレビンソン・純正ナビ

    本体価格
    620万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 白革 モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    2180万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 走行600キロ Modelistaフルエアロ

    本体価格
    2389万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様/モデリスタエアロ/内装白

    本体価格
    2500.5万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    2070万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタフルエアロ ドライブレコーダー

    本体価格
    2138万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ 寒冷地

    本体価格
    2137万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Mark Levinsonリファレンス3D 後席48インチ

    本体価格
    1870万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー モデリスタエアロ マクレビ

    本体価格
    2080万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD /登録未使用車/定員4名

    本体価格
    2090万円

関東
301
399.7万円
関西
151
467.6万円
東海
172
436.6万円
北海道
51
480.8万円
九州
128
405.4万円
東北
21
374.4万円
北陸・甲信越
23
354.9万円
中国
39
336.4万円
四国
17
351.4万円
地域別台数
関東
7
2064.3万円
関西
12
2183.2万円
東海
15
2180.5万円
北海道
2
2253万円
九州
5
2168.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2170万円
中国
0
---
四国
1
2070万円

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LSとLMのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   レクサス  LM
980万円1799万円 新車時価格 1500万円2000万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
3444~3456 排気量(cc) 2393
299~422 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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