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LSとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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LSとバルケッタの中古車情報を比較する

レクサス  LS   フィアット  バルケッタ
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
897 中古車掲載台数 12
  • レクサス LS 460 本革シート SR ステアリングヒーター

    本体価格
    110万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー 3眼プロジェクター

    本体価格
    197万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ メーカーナビ360°カメラ温冷本革3眼LED

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ナビ シートヒーター 全方位カメラ BSM

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 自社 ローン即日審査 岐阜 ナビ付  セダン

    本体価格
    40万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD L-ANILINE茶革SR マクレビRエンタ 寒冷地

    本体価格
    718万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD L-ANILINE本革モデリスタFSRエアロ鍛造21AW

    本体価格
    969万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1オーナー 禁煙車 サンルーフ 赤革

    本体価格
    618万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ モデリスタエアロ/WEDS20インチAW

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/モデリスタエアロ/TRD20インチAW/LED

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    104.6万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

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    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

関東
310
370.2万円
関西
138
443.2万円
東海
168
420.3万円
北海道
45
439.5万円
九州
119
362.2万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
49
333万円
四国
19
381.5万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フィアット  バルケッタ
980万円1799万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
3444~3456 排気量(cc) 1746
299~422 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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