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ロードスターRFとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フィアット  バルケッタ
VS
145.9万円489.8万円
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中古車相場 75万円188万円
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307 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6AT 2トーンルーフ フルセグTV ETC

    本体価格
    252.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダスピードエアロ BOSEサウンド

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ワンオーナー 6速MT ハーフレザーシート

    本体価格
    425万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツコネナビ フルセグTV  BOSE ETC

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 後期 6MT BOSE ツートンルーフ BSM 本革

    本体価格
    256.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS KHUL RACING仕様

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスターRF VS 純正ナビ ETC クルコン Bカメ BSM LED

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    348万円

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    155万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    78万円

関東
119
289.7万円
関西
47
287.7万円
東海
62
272.6万円
北海道
2
344.9万円
九州
16
296万円
東北
6
302.4万円
北陸・甲信越
18
316.5万円
中国
28
281.2万円
四国
9
282.5万円
地域別台数
関東
9
113.9万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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ロードスターRFとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フィアット  バルケッタ
324万円430.9万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1997 排気量(cc) 1746
158~184 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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