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ロードスターRFとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フィアット  バルケッタ
VS
148万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 54万円175万円
バルケッタの相場表を見る
256 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー 6速MT 茶革 BOSE 電動トップ シートヒーター 自動ハイビーム ナビ TV ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BOSEサウンドシステム 6MT 衝突軽減ブレーキ 逸脱警報 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 黒革シート フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    235.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速マニュアル車 電動ルーフ フルノーマ

    本体価格
    291.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メーカーSDナビ KUHL ND5-GTエアロキット スラッシュ2テールマフラー 6MT D席BRIDEフルバケ WorksBellクイックリリース シートヒーター BSM 車線逸脱 電動オープン ETC 社外ハンドル BLITZ車高調 社外16AW BOSE

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS レザーシート・シートヒーター・BOSEサウンド・ETC・純正ナビ&TV・バックモニター・LEDヘッドライト・DVD・ブラインドスポットモニター・Bluetooth・

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 車検2年・6MT・Bカメラ・シートヒータ-ー

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革暖 外マフラー ETC Bカメラ TV BT音楽

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動オープン/ハードトップ/メーカーナビ/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/前ドラレコ/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS bremboキャリパー BBSアルミ OHLINS車高調 RECAROハーフレザーシート シートヒーター スマートシティブレーキ BOSE ナビTV ETC ブラインドスポットモニター レーンキープ

    本体価格
    348万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

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関東
116
273.5万円
関西
35
269.6万円
東海
31
260.3万円
北海道
5
291.9万円
九州
21
267.2万円
東北
8
265.2万円
北陸・甲信越
14
324万円
中国
17
251.3万円
四国
9
265.7万円
地域別台数
関東
8
97.1万円
関西
2
166.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フィアット  バルケッタ
324万円438.2万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1997 排気量(cc) 1746
158~184 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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