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LSとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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LSとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 4440万円10900万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
859 中古車掲載台数 41
  • レクサス LS 500 Fスポーツ エアロ 4本出しマフラー 内装白

    本体価格
    404.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 1年保証付/純正ナビTV/サンルーフ/革シート

    本体価格
    39.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 純正12型ナビ 全方位 BSM ミラ-

    本体価格
    457.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車/1オーナー/サンルーフ/リアエンター

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ 後席モニター 衝突回避

    本体価格
    558.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD・黒革・SR・社外21AW・サスコン

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 黒皮シート 純正ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ ナビ/TV/ETC/ドラレコ/HID/AW/サンルーフ

    本体価格
    50万円

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    応談

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    6180万円

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    応談

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    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan 空

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    9968万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD Verde Scandal

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 世界500台限定/パワーシート/正規D車

    本体価格
    6880万円

関東
316
370.2万円
関西
127
447.2万円
東海
166
425.2万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
19
7976.8万円
関西
6
7337.3万円
東海
11
8521.3万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
980万円1799万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3444~3456 排気量(cc) 6498
299~422 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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