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LSとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
30.7万円1650万円
LSの相場表を見る
中古車相場 102.6万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
914 中古車掲載台数 53
  • レクサス LS 460 バージョンSZ FU9894

    本体価格
    144万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 黒革/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/HID/ETC/20AW

    本体価格
    155.9万円

  • レクサス LS LS600h バージョンL ★人気のパール☆本革 

    本体価格
    219万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    629万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 白革シート サンルーフ ナビ テレビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ・マークレビンソンスピーカー

    本体価格
    600.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ/ドラレコ/レザーシート/#14084

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 20アルミ リアエンター マークレビ3D

    本体価格
    785.1万円

  • レクサス LS 460 サンルーフ・ナビ・クリアランスソナー

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 革 三眼LED TV 取説保証書

    本体価格
    239.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ マツコネ BOSE 本革Pシート 純正19AW

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    316.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 

    本体価格
    274.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 登録済未使用車・赤革・TV・BOSE

    本体価格
    343.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビTV/360ビューモニター/

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

関東
301
391.4万円
関西
152
468.6万円
東海
176
452万円
北海道
51
476.4万円
九州
131
411.9万円
東北
23
379.2万円
北陸・甲信越
21
389.7万円
中国
42
347.9万円
四国
17
353.3万円
地域別台数
関東
29
280万円
関西
3
269万円
東海
3
276.9万円
北海道
1
309.9万円
九州
5
277.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
6
267.8万円
四国
4
306.6万円

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LSとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  MAZDA6ワゴン
980万円1799万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
3444~3456 排気量(cc) 1997~2488
299~422 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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