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エルグランドとLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   レクサス  LS
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 30.7万円1650万円
LSの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 913
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 後席用モニター

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビTV Bカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 

    本体価格
    171万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD・日産純正ナビ・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ  全方位カメラ  角センサー

    本体価格
    186.7万円

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  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 雹害後席モニターナビ360°カメラ温冷黒革

    本体価格
    339万円

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    63.9万円

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    72.6万円

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    本体価格
    639万円

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    139万円

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    718万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ /50後期/Mレビ/黒革

    本体価格
    630万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    543.9万円

関東
433
141.1万円
関西
229
148.4万円
東海
195
214.6万円
北海道
109
126万円
九州
145
149.7万円
東北
89
150万円
北陸・甲信越
60
115.8万円
中国
46
163.3万円
四国
57
145.2万円
地域別台数
関東
294
389.2万円
関西
152
474.9万円
東海
180
448.7万円
北海道
50
490万円
九州
134
407.8万円
東北
24
333万円
北陸・甲信越
23
369.4万円
中国
39
346.3万円
四国
17
334.7万円

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エルグランドとLSのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  LS
307.7万円837.9万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
2488~3498 排気量(cc) 3444~3456
170~300 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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