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LSとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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LSとSUV e-2008の中古車情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  SUV e-2008
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 220万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
895 中古車掲載台数 46
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 車検2年.付・フルエアロ・社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ クルコン 皮シート マクレビ

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 認定中古車 CPO ムーンルーフ

    本体価格
    800万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ マークレビンソン BSM 本革

    本体価格
    144万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正アルミ 安全装備

    本体価格
    380万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD セーフティシステムプラスA

    本体価格
    519.2万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/モデリスタエアロ/本革/SR/禁煙

    本体価格
    854万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 全方位モニタ-/ドラレコ/TVカット/HUD

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ /黒革/SR/TRDエアロ&マフラー&鍛造21AW

    本体価格
    798万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減 純正12型ナビ 三眼LED サンルーフ

    本体価格
    512.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー パノラミックサンルーフ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ 電気自動車

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/ACC

    本体価格
    425万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /2年延長保証付/サンルーフ付

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 純正ナビ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    223万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 禁煙車  正規ディーラー車

    本体価格
    312万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ アンビエント AppleCarPlay ACC

    本体価格
    311.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 パノラミックSR 純正ナビ

    本体価格
    468万円

関東
311
370.5万円
関西
136
441.2万円
東海
168
420.3万円
北海道
45
439.5万円
九州
119
362.2万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
48
336.4万円
四国
19
381.5万円
地域別台数
関東
18
395.3万円
関西
8
345.5万円
東海
6
336万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
7
389.8万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

LSの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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LSとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  SUV e-2008
980万円1799万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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