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LSと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ポルシェ  718スパイダー
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1024.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
898 中古車掲載台数 81
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 専用グリル 革シートエアコン 100V電源

    本体価格
    205.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ セーフティセンス

    本体価格
    402.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン

    本体価格
    480万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/黒本革/パワートランク/BSM

    本体価格
    159万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    820万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ワンオーナー サンルーフ 本革 ナビETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU SR/LKA/プリクラ/黒革/ドライバーモニター

    本体価格
    95万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 赤革ナビ360カメラTVデジタルミラー3眼LED

    本体価格
    416.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正メーカーナビ!/純正革シート/ETC

    本体価格
    488.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 SoulPipe/PDLS+/シートヒータ/EBM

    本体価格
    1503.8万円

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    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定中古車 LEDヘッド  BOSE

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックPKG 電動シート

    本体価格
    1465万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリアP PASM

    本体価格
    1849.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 シートヒーター BOSE 電動可倒ミラー

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP230/フルバケシート/インテリアPKG

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規D車 6MT LEDヘッド フルセグTV視聴可

    本体価格
    1481万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 アクラポ バケットシート レッドステッチ

    本体価格
    1480万円

関東
315
365.3万円
関西
134
444.2万円
東海
166
420.8万円
北海道
46
433.5万円
九州
120
361.6万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
49
333万円
四国
19
381.5万円
地域別台数
関東
36
1839万円
関西
21
1698.1万円
東海
9
1533.8万円
北海道
0
---
九州
9
1654.6万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
1
1585万円

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LSと718スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  718スパイダー
980万円1799万円 新車時価格 1215万円2024万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
3444~3456 排気量(cc) 3995~3996
299~422 最高出力(馬力) 420~500
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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