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LSとRCZを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   プジョー  RCZ
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
856 中古車掲載台数 75
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ/オプション内装/BSM

    本体価格
    619万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車 21インチアルミ 車高ダウン

    本体価格
    513万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/3眼LED/専用黒本革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期/LEXUSセーフティ+A/本革/SR/マクレビ

    本体価格
    1149万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 2WD!サンルーフ!マークレビンソン!BSM

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ SR

    本体価格
    918万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正20AW・SR・黒革・ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    875万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/黒本革/衝突軽減/LKA/BSM

    本体価格
    442万円

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    本体価格
    325.1万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 禁煙 カーボンルーフ トルセンLSD 30台限定

    本体価格
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    229.9万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ナビ・ETC・バックカメラ・19インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    150万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙 1オーナー 黒革 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビTVフルセグ ドラレコ前後

    本体価格
    118.8万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション ビルシュタイン車高調 マフラー ドラレコ

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    145万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ フルセグ Bソナー クルコン HID ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 黒革 クルコン 純正19AW 1年保証付

    本体価格
    148万円

関東
318
371.9万円
関西
127
441万円
東海
162
433.5万円
北海道
31
441.1万円
九州
115
360.1万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
29
128.1万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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LSとRCZのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  RCZ
980万円1799万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
3444~3456 排気量(cc) 1598
299~422 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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