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LSとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  ヴァンガード
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
859 中古車掲載台数 75
  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ 本革 衝突軽減 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンター 黒本革

    本体価格
    468.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    400万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 禁煙 サンルーフ  エアサス調整可 純正ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALDフルエアロ Fフェンダー

    本体価格
    255万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    235万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ DVD 前後ドラレコ レーダー TVキット 革

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 新規車検整備付 サンルーフ サスコン

    本体価格
    44万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ウーファー WORK 社外スピーカー ETC

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 下取直販車/TOYOTAエンブレム/純正7型ナビ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

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    72.6万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ワンセグナビ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ /後期/ナビ/TV/Rカメラ/ソナー/18インチAW

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

関東
316
370.2万円
関西
127
447.2万円
東海
166
425.2万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
20
100.2万円
関西
7
85.8万円
東海
15
97.3万円
北海道
9
111.2万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円

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LSとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ヴァンガード
980万円1799万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
3444~3456 排気量(cc) 2362~3456
299~422 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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