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LSとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
30.7万円1650万円
LSの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
915 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    950万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ PCS/サンルーフ/BSM/HUD/コーナーセンサー

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 3ヶ月保証付 後席マッサージ  シートベンチ

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 黒革SRマクレビデジタルミラ-TRDフルエアロ

    本体価格
    517万円

  • レクサス LS LS460 バージョンC 

    本体価格
    72.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 赤革シート 全周囲

    本体価格
    467.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 中期型サンルーフ本皮ディライトプリクラ

    本体価格
    85万円

  • レクサス LS LS460 ベースグレード 

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 黒半革シート 全方位カメラ BSM

    本体価格
    664.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD フルモデリスタ マークレビンソン 赤革

    本体価格
    610万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
294
389.1万円
関西
153
475.4万円
東海
182
446.8万円
北海道
49
480.5万円
九州
133
410.5万円
東北
24
333万円
北陸・甲信越
23
369.4万円
中国
40
342.1万円
四国
17
334.7万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
129.5万円

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LSとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ツーリングハイエース
980万円1799万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
3444~3456 排気量(cc) 2693~2982
299~422 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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