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プリウスαとLSを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとLSの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  LS
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 860
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ハーフレザーシート 7人乗り

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック モデリスタエアロ 7人乗り

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック ETC バックカメラ TV ナビ Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション TK0823

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 全周囲モニター 禁煙車

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期モデル7人乗りSDナビフリップダウン

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビTV エアロ ETC Bカメラ

    本体価格
    70.8万円

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  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD LEXUSセーフティシステム+A サンルーフ

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 社外20インチAW/エアサス/サスコン

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  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/サンルーフ/3眼LED/衝突軽減/BSM/本革

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  • レクサス LS 500h Iパッケージ 12.3型ナビ 全方位 電動リア 衝突軽減 ETC

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  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 4WD赤レザー前後ドラレコ純正ナビBカメラ

    本体価格
    539.9万円

関東
402
115.7万円
関西
201
115.4万円
東海
198
108.6万円
北海道
18
84.3万円
九州
192
121.4万円
東北
108
117.1万円
北陸・甲信越
61
115.6万円
中国
59
111.8万円
四国
44
116万円
地域別台数
関東
320
371.5万円
関西
128
442.5万円
東海
161
429.3万円
北海道
31
441.1万円
九州
117
362.1万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
259万円
四国
16
348.9万円

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プリウスαとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  LS
235万円362.2万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1797 排気量(cc) 3444~3456
99 最高出力(馬力) 299~422
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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