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LSとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LSとC70カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  C70カブリオレ
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
895 中古車掲載台数 21
  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ リアエンタS 黒革シート

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 禁煙車/マークレビンソン/3眼LED/BSM/本革

    本体価格
    159万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/1オーナー/記録簿14枚/ナイトビュー

    本体価格
    259万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ TRDエアロ/マフラー プレミアムサウンドSR

    本体価格
    260.7万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD L-ANILINE本革モデリスタFSRエアロ鍛造21AW

    本体価格
    969万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙

    本体価格
    626.5万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 特別生産 銀影ラスター マークレビンソン3D

    本体価格
    875万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 認定中古車 セミアニリン本革シート

    本体価格
    893万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 

    本体価格
    298万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ プリクラブラインドモニター白革サンルーフ

    本体価格
    243.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

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    148.5万円

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    本体価格
    69.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル レザーシート

    本体価格
    58.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ラグジュアリーパッケージ BLIS 1オーナー

    本体価格
    176万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE Bカメラ・ETC・ナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 禁煙車 電動オープン チャコールレザー

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

関東
311
372.7万円
関西
136
440.8万円
東海
168
412.5万円
北海道
45
439.6万円
九州
120
362万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.3万円
中国
47
326.5万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
10
122.9万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
123.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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LSとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  C70カブリオレ
980万円1799万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
3444~3456 排気量(cc) 2434~2521
299~422 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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