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LSハイブリッドと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  3シリーズクーペ
VS
44.8万円415万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
293 中古車掲載台数 67
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ウェザリアフルエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/エアロカスタム/4本出しマフラー/クリアランスソナー/パワートランク/LEDヘッドライト/19インチAW/黒本革/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    229万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    263.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・Bluetooth・Bカメラ・ETC・シートヒーター・シートエアコン・ハンドルヒーター・パワーバックドア・パワーシート・キーレス・ナビ・TV・エアバック・本州仕入

    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 新品ロームエアーエアサス 新品WORK21インチ 新品ニットータイヤ ハーフエアロ デイライトキット新品リアアーム

    本体価格
    286万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 茶革 ナビ Bカメラ TV ETC シートH&C 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    112.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ マークレビンソン リアエンターモニター GLink 本革シート プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト メーカーHDDナビ バックカメラ LED純正18インチAW

    本体価格
    224.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 社外マフラー サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    260.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ETC フルセグTV ナビ DVD ミュージックサーバー CD バックカメラ ABS エアバック エアコンクーラー シートヒーター パワステ キーレス スマートキー 電動シート 本革シート アルミホイール

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci 検2年 後期最終N46EG 左H 5MT 純正Harman Kardon 本革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    84.8万円

関東
108
178.9万円
関西
27
181.9万円
東海
44
167.3万円
北海道
42
161.8万円
九州
18
184.6万円
東北
23
148.6万円
北陸・甲信越
10
159.6万円
中国
12
131.6万円
四国
9
173.2万円
地域別台数
関東
30
129.5万円
関西
11
135.3万円
東海
12
108.7万円
北海道
4
60.8万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
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LSハイブリッドと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  3シリーズクーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 427万円759万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
4968 排気量(cc) 1995~2996
394 最高出力(馬力) 156~306
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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