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LSハイブリッドとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   BMW  M8グランクーペ
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
316 中古車掲載台数 5
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 新品ウェザリアエアロ/禁煙車/サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ BSM 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD /禁煙/1オーナ/黒革/プリクラ/ナビ・Fセグ

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 革電動エアシート オットマン 3眼LED

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ヒーター付Pシート サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    108.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビTVBカメラ黒革シートリア3面スモーク

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー 黒革エアシート レークル

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 衝突軽減 ACC Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ブラックレザーハーマンカードン禁煙デモ車

    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1110万円

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    本体価格
    1328万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1820万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1199.9万円

関東
133
197.8万円
関西
28
191.5万円
東海
37
143.9万円
北海道
49
178.6万円
九州
23
180.2万円
東北
19
152.7万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   BMW  M8グランクーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 2194万円2496万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
4968 排気量(cc) 4394
394 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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