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LSハイブリッドとF430を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   フェラーリ  F430
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
287 中古車掲載台数 24
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 整備点検記録簿11枚/マークレビンソン/黒本革シート/サンルーフ/BSM/3眼LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/4WD/後席コントロールパネル/シートヒーター/エアシート/パワートランク/シートメモリー

    本体価格
    169万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ サンルーフ マクレビンソン TRDマフラー クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター  サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ユーザー買取車 WALDエアロ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD BSM リヤエンターテインメント マークレビンソン

    本体価格
    253万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後席モニタ/サンルーフ/禁煙/Mレビンソン/黒本革シート/WALDエアロ/20インチアルミ/レーンキープアシスト/前後プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/マークレビンソン/新品タイヤ/点検記録簿15枚/4WD

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC I PKG ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ワンオーナー

    本体価格
    296.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 自社審査対象車両

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 白セミアニリン革シート サンルーフ アルカンターラ内装 前後シートヒーター・エアコン LEDヘッドライト ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    78.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    73万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
98
163.2万円
関西
22
183万円
東海
36
175.3万円
北海道
50
149.8万円
九州
20
195.2万円
東北
28
164.9万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
7
1630.8万円
関西
3
1840万円
東海
6
1558.8万円
北海道
1
---
九州
4
1539.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

LSハイブリッドの中古車を探す

F430の中古車を探す

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LSハイブリッドとF430のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フェラーリ  F430
970万円1595.4万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
4968 排気量(cc) 4307~4308
394 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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