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LSハイブリッドとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   レクサス  LCコンバーチブル
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
316 中古車掲載台数 119
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ・電動トランク・TVキット

    本体価格
    72万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 4WD 3眼LED 黒革電動シート BSM ETC

    本体価格
    227.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ リアモニター ホワイトレザー

    本体価格
    276万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗り/Lセレクト/サンルーフ/フルエアロ

    本体価格
    385万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ  黒革 サンルーフ 本州仕入

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/全画面SDナビ/WALD製エアロ/BSM

    本体価格
    279万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 360度カメラ純正ナビTVBカメラ本革シート

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD LED 19インチアルミ 革シート ETC

    本体価格
    136.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期・黒革・新品モデリスタ仕様フルエアロ

    本体価格
    159万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1060万円

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    975万円

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    1477万円

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    1075.5万円

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    本体価格
    応談

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    1220万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ マクレビ HUD オレンジキャリパ-

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人1オーナー・マリンブルー&ホワイト

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定/本革/可変マフラー/HUD/禁煙

    本体価格
    1364万円

関東
120
187.4万円
関西
28
166.5万円
東海
43
159万円
北海道
45
187.5万円
九州
24
180.4万円
東北
21
161.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
31
1237.2万円
関西
41
1240万円
東海
21
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1262.9万円
四国
2
1380万円

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LSハイブリッドとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   レクサス  LCコンバーチブル
970万円1595.4万円 新車時価格 1477万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
4968 排気量(cc) 4968
394 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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