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LSハイブリッドとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   レクサス  LCコンバーチブル
VS
41.5万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1193円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
313 中古車掲載台数 99
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/全画面SDナビ/レーダークルーズ

    本体価格
    234万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD クロスライン /サンルーフ/専用赤黒本革

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革レザーシートEBD付ABS 地デジナビ

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 白革 サンルーフ アッシュ LEDヘッド ETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 全画面SDナビ/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    299万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/記録簿14枚/三眼LED/オットマン

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 21インチホイール マークレビンソン

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600hLロング・リヤセパレートシート4人乗 

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALD20インチ/サスコン/本州仕入/3連LED

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙/点検記録簿6枚/サンルーフ/TRDエアロ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 セミアニリンレザー カラーHUD 純正OP21AW

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1659万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    1178.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1119万円

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    1200.5万円

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    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 純正ドライブレコーダー

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    1060万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    1150万円

関東
111
166.6万円
関西
30
173.7万円
東海
41
178.4万円
北海道
51
166万円
九州
23
199万円
東北
17
153.6万円
北陸・甲信越
21
138.6万円
中国
14
149.8万円
四国
5
163.7万円
地域別台数
関東
29
1156.9万円
関西
29
1215.4万円
東海
18
1089.5万円
北海道
1
1250万円
九州
8
1091万円
東北
2
1097.5万円
北陸・甲信越
2
1157万円
中国
8
1269.5万円
四国
2
1310万円

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レクサス  LSハイブリッド   レクサス  LCコンバーチブル
970万円1595.4万円 新車時価格 1477万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
4968 排気量(cc) 4968
394 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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