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LSハイブリッドとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとGLCクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
307 中古車掲載台数 229
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 本革 リアエンター マッサージシート

    本体価格
    332万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD プレミアムサウンドシステム/メモリー付革シート/エアサス/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC/エンジンスターター/スペアキー

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ/フルエアロ/前方プリクラッシュセーフティ/プレミアムサウンドシステム/ステアリングヒーター./セミアニリン革シート/コンフォータブルエアシート/電動サンシェード/クルコン

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD SR 純正ナビ ACC PCS BSM マークレビンソン

    本体価格
    192.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/サンルーフ/BSM/シートAC/エアサス/ハンドルヒーター/Wエアコン/パワーリヤゲート/ETC/クルーズコントロール/本革パワーシート/オートライト/ブラインドスポットモニター/フロントフォグランプ

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    249.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期型/サンルーフ/本革/マークレビンソン/3連眼LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/踏み間違い防止機能付きクリアランスソナー/Bluetooth対応/HDDマルチ/イージークローザー

    本体価格
    219万円

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    898万円

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    558万円

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    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ Rセーフティ エアサス 19AW

    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    562.1万円

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    本体価格
    828万円

関東
101
172.3万円
関西
24
179.2万円
東海
46
177.7万円
北海道
53
152.4万円
九州
22
187.6万円
東北
25
150.9万円
北陸・甲信越
12
120.8万円
中国
16
166.4万円
四国
8
142.1万円
地域別台数
関東
88
645.7万円
関西
40
599.1万円
東海
46
587.9万円
北海道
11
631.5万円
九州
19
497.6万円
東北
8
492.7万円
北陸・甲信越
11
664.7万円
中国
6
729.8万円
四国
0
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LSハイブリッドとGLCクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 866万円1182万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
4968 排気量(cc) 1992~1997
394 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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