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LSハイブリッドとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  グロリアセダン
VS
44.8万円469万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
291 中古車掲載台数 22
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    177.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 車検令和9年9月 4WD HDDナビ バックカメラ マクレビ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー パワーシート エアシート サンルーフ ウッドコンビハン

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD マークレビンソン レーダークルーズ パワートランク 純正19インチAW プリクラッシュセーフティ 3眼LEDヘッドライト メーカーHDDナビ 地デジ BT ブレーキキャリパー 黒革シート ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正エンスタ付

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD ドライバーモニター ナイトビューパッケージ 前後プリクラッシュセーフティ ACC LKA プレミアムサウンド パワーシート 純正ナビBカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 BSM 純正12.3型ナビ 白革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター バックカメラ パワートランク ブルーレイ クリアランスソナー

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 革シート ハンドルヒートパワーシート

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD LS600h・バージョンL・後期・エアロ・4本マフラー・21インチ・サンルーフ・サスコン・本革・シャインゴースト・フロントメッキ・3眼ヘッド・ガラスコーティング・ドラレコ・レーダー・トランクスポイラー

    本体価格
    238万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン/ナイトビュー/ACC/後席マッサージ機能

    本体価格
    180万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD SSキットハイスピードキット装着

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    応談

関東
102
172.1万円
関西
18
194.1万円
東海
42
175.3万円
北海道
52
151.5万円
九州
21
185.4万円
東北
29
165.1万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
13
153.7万円
四国
6
129.5万円
地域別台数
関東
7
214.8万円
関西
1
158万円
東海
8
189.5万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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LSハイブリッドとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  グロリアセダン
970万円1595.4万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
4968 排気量(cc) 1998~2960
394 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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