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LSハイブリッドとバネットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  バネット
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円230万円
バネットの相場表を見る
293 中古車掲載台数 107
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マークレビンソンサウンド/フリップダウンモニター/セミアニリン本革電動シート/前後席シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/100V電源/バックカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/ドライバーモニター/レーダークルーズ/前後プリクラッシュ/LKA/BSM/茶本革/助手席オットマン/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト/パワートランク/クリアランスソナー/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 本革・純正ナビTV・21AW・エアサス

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り Fスポーツエアロ&19AW&マフラーナイトビュードライバーモニター前後プリクラッシュサンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン19SPセミアニリン黒本革シート後席リラクゼーションパワートランク

    本体価格
    399万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/サンルーフ/BSM/シートAC/エアサス/ハンドルヒーター/Wエアコン/パワーリヤゲート/ETC/クルーズコントロール/本革パワーシート/オートライト/ブラインドスポットモニター/フロントフォグランプ

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD Lセレクトセミアニリン革パッケージ Lセレクト専用レザーカット本木目パネル ナイトビュー付プリクラッシュセーフティー 3眼LEDヘッドライト フリップダウンモニター マークレビンソン TVキャンセラー

    本体価格
    235.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 禁煙12セグHDナビBカメLE

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
102
164.9万円
関西
23
179.1万円
東海
35
176.7万円
北海道
51
149万円
九州
21
199.7万円
東北
28
164.9万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
44
83.9万円
関西
17
55.4万円
東海
8
104.2万円
北海道
11
72.5万円
九州
5
77.9万円
東北
13
93.4万円
北陸・甲信越
6
83.4万円
中国
1
43万円
四国
2
84.7万円

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バネットの中古車を探す

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LSハイブリッドとバネットのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  バネット
970万円1595.4万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
4968 排気量(cc) 1789~2184
394 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
12.2km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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