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LSハイブリッドとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
292 中古車掲載台数 8
  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WORK21インチAW/社外エアロ/リアスポイラー/TRDマフラー/サンルーフ/黒本革シート/マークレビンソン/パワートランク/ブラインドスポットモニター/純正ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    218万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 社外エアロ 社外21AW深リム フルセグTV リアモニター  バックカメラ 全塗装 キャリパー赤塗装 パワーシート シートメモリー シートヒーター クーラー

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ・シートヒーター・シートクーラー・アダプティブクルーズコントロール・ETC・ドラレコ・レーダー・法人ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/ナイトビュー/衝突軽減ブレーキ/ドライバーズモニター/レーンキープアシスト/黒本革/クリアランスソナー/3連眼LEDヘッドライト/レーダークルーズ/点検記録簿9枚/HDDマルチナビ

    本体価格
    62万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 後期/禁煙/1オーナ/Mレビンソン/後席モニタ/マークレビンソン/リアエンターモニター/ナイトビュー/ドライバーズモニター/レーンキープアシスト/プリクラッシュ/デイライト/全画面SDナビ/LEDヘッドライト/記録簿20枚

    本体価格
    299万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 1年故障保証付き ETC ブラックレザーインテリア LEXUSプレミアムサウンド イージークローザー シートヒーター&ベンチレーション Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALD&モデリスタエアロ・左右出しマフラー・20インチAW・エアサスコントローラー・ブラックレザー・パワートランク・純正HDDナビ・バックモニター・純正エンジンスターター・カードキー

    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ 前席シートエアコン ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正フロアマット スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    191.7万円

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    435万円

関東
109
180.4万円
関西
24
178.9万円
東海
40
164.5万円
北海道
41
156.9万円
九州
18
180.8万円
東北
27
140.3万円
北陸・甲信越
9
132.8万円
中国
14
149.2万円
四国
10
179.2万円
地域別台数
関東
2
379.5万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
970万円1595.4万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
4968 排気量(cc) 1809~1998
394 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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