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LSハイブリッドとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ポンテアック  ファイアーバード
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
295 中古車掲載台数 8
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期 禁煙 サンルーフ エアサスコントローラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 黒革シート ハンドルヒーター メーカーナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    150.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 電動リアゲート クルコン ハンドルヒーター

    本体価格
    236.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 修復歴無し スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール アダクティブオートハイビーム ブラインドスポットモニター ナビ バックカメラ エアサスコントローラー 社外マフラー ETC

    本体価格
    140万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    249.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 禁煙車/特別仕様車/サンルーフ/マークレビンソン/TRDエアロカスタム/4本出しマフラー/SDマルチナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/電動トランク/LEDヘッドライト/19インチAW/冷暖房シート

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期型/黒本革/パワートランク/Cソナー HDDマルチナビ/クルーズコントロール/カラーバックモニター/フルセグTV/DVD再生/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD WALD BLACK BISONコンプリート 4本出マフラー 21インチアルミ 新品タイヤ シーケンシャルウィンカー・ディライト K-CRAFTキャリパーキット 355mmスリットローター サスキット

    本体価格
    174.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン/ナイトビュー/ACC/後席マッサージ機能

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    873万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

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    682万円

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    本体価格
    1198万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム V8 5000cc

    本体価格
    255万円

関東
110
181.9万円
関西
21
182.5万円
東海
40
160.9万円
北海道
40
155.9万円
九州
22
173.1万円
東北
28
144万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
14
150万円
四国
11
168.3万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1035.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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LSハイブリッドとファイアーバードのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ポンテアック  ファイアーバード
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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