| レクサス LSハイブリッド | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～540万円
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中古車相場 |
509.8万円～989.8万円
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| 315台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| レクサス LSハイブリッド | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 970万円～1595.4万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 4968 | 排気量(cc) | 3955 |
| 394 | 最高出力（馬力） | 231 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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