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IS Fとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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IS Fとアルファ147の中古車情報を比較する

レクサス  IS F   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
184.4万円750万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 24.9万円238万円
アルファ147の相場表を見る
35 中古車掲載台数 35
  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 社外エアクリ インテークパイプ

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS F 5.0 社外19AW 車高調 ナビTV SSFパネル

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 HKSマフラー サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    257万円

  • レクサス IS F 5.0 純ナビ3眼LEDライトサンルーフ専用革シート

    本体価格
    310.6万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    233.4万円

  • レクサス IS F 5.0 HKSフープサウンドマフラアドバンR

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ チタンマフラー 車高調 ETC

    本体価格
    234.8万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード イモラレザー V6 3.2 車高調 18AW

    本体価格
    156.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 1.6 ツインスパーク タン革シート タイベル交換済 禁煙車

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    75万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 5MT ビルシュタイン ステンマフラー 17AW

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 正規D車 アーキュレイ ユニコルセ

    本体価格
    177万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 5ドア ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    235万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 ドゥカティ コルセ セレスピード 整備記録11枚 走行62.486KM

    本体価格
    29.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII ワンオーナーディーラー整備車輌 禁煙 黒革

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA V6 3.2 6MT

    本体価格
    195万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スポルティーバ 1.6 ツインスパーク タイベル交換済 キーレス ETC 5速MT

    本体価格
    29.8万円

関東
19
301.8万円
関西
3
422万円
東海
7
300.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
209.6万円
中国
3
304万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
90.5万円
関西
5
131.5万円
東海
5
76.9万円
北海道
3
44.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64.9万円
四国
3
133.9万円

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アルファ147の中古車を探す

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IS Fとアルファ147のカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   アルファ ロメオ  アルファ147
766万円1080万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
4968 排気量(cc) 1596~3179
423~430 最高出力(馬力) 120~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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