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IS FとDS4を比較! - みんなの比較車種

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IS FとDS4の中古車情報を比較する

レクサス  IS F   シトロエン  DS4
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 44.9万円188万円
DS4の相場表を見る
78 中古車掲載台数 44
  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ・ETC・リップスポイラー

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 車検31年6月 フルパワー

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS F 5.0 社外フロントバンパー・HKSマフラー

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBカメTV黒革PシートETCクルコン

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 SRマクレビHKSマフラ1オナ禁煙

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス IS F 5.0 本革シート サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS4 スポーツシック 黒革シート キセノン 純正18AW クルーズC

    本体価格
    139万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ハーフレザー ETC スペアキー

    本体価格
    93万円

  • シトロエン DS4 Chic DS LED Vision Package 

    本体価格
    229万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 走行30km キセノンPKG 純正ナビ

    本体価格
    179万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック メモリーナビTV レザーシート 1オーナー

    本体価格
    137.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MT/黒革/シートヒーター

    本体価格
    67.9万円

  • シトロエン DS4 エディション ルージュ カロSDナビTV 革シート シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ワンオーナー ハーフレザー ETC

    本体価格
    85万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
34
272.8万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
14
101.2万円
関西
9
104.6万円
東海
7
129.2万円
北海道
4
168万円
九州
2
111万円
東北
4
113万円
北陸・甲信越
2
122万円
中国
2
99.5万円
四国
0
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IS FとDS4のカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   シトロエン  DS4
766万円1080万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
4968 排気量(cc) 1598
423~430 最高出力(馬力) 156~200
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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