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キャストとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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キャストとIS Fの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  IS F
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
2047 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD SDナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 軽減ブレーキ フォグライトBluetooth禁煙

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外ナビフルセグAライトAACワンオーナー

    本体価格
    69.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 4WD  ワンオーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 走行4.9万K ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマ7インチナビ シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

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  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

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  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ マクレビ 本革 車高調 マフラ-

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  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革クルコン4本マフラーETCナビ

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  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS F 5.0 SR/TEIN車高調/マフラー/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

関東
401
85.4万円
関西
228
89.1万円
東海
351
84.6万円
北海道
113
98.8万円
九州
341
83.2万円
東北
157
93.1万円
北陸・甲信越
173
87.8万円
中国
202
90万円
四国
81
89.1万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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キャストとIS Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  IS F
122万円180.4万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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